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HomeMy WebLinkAboutDRB140538_DRB140538 Responses_1417553700.pdf1 Shelley Bellm From:Jeff Manley <jpmanley@centurytel.net> Sent:Tuesday, December 02, 2014 1:44 PM To:Shelley Bellm; Joe Batcheller Subject:Snowberry Lot 10- PRJ14-0638 DRB140538 Shelly and Joe,    I added to project Dox some of the documentation I have on the PEC/Variance for the Drive that was submitted by John  Martin for the previous Owner of the Lot (DAVE HILB).  I have reviewed the variance with Joe B. and Tom K.  We finished  the process of amending the Easements as required by the variance approval.  The Variance and Plat should be recorded  by the TOV.    Responses to comments that did not save to the project Dox form.  A1‐2.pdf              csalli       2' road base shoulder was added and shown on sheet A1‐1.  This is located on portions of the  site in front of the buildings that were disturbed during construction    A1‐1.pdf              csalli       The easements were revised in a plat revision as part of a Driveway Variance.  The easements  are as shown on the latest plat revision recorded by the TOV.    A1‐1.pdf              csalli       A guardrail was located on the plan 5'‐0" from the street and above the boulder retaining walls.   A1‐1.pdf              csalli       Boulders were moved out of the area within 5'‐0" of the road in 2 locations.  the grade will  return to the existing slope in these two areas.  This should would with the grading as designed.  The boulder wall at the  West Unit's drive was shortened up some.  Efforts will be made during construction to reduce the proximity to the  road.  This boulder retaining is on Lot 10's property.  The boulders were discussed within the variance for the driveway.    A1‐1.pdf              csalli       The west driveway variance was granted and recorded by the TOV for the reduced angle for  the first 30' due to the road location and the steepness of the lot adjacent to the road.  Some dimensions were added to  the drawings to demonstrate the slope at the center line of the drive.  The first 10' is at 5% and transitions to 7%.  then it  is a constant 8% down to the low point in the auto court.     A1‐1.pdf              csalli       More spot elevations and dimensions were shown on the plan to demonstrate the 8% for the  first 10' on the East Drive.    A1‐1.pdf              csalli       I have had discussions/e‐mail with Tug at ERW&SD regarding the services.  We found that the  Sewer runs down the east side of the lot within the sideyard easement and that the Water Service is all across the  street.  He reviewed these items during the utility sign‐off process.    A1‐1.pdf              jbatcheller          regarding the gas meter location.  Excel has reviewed the location as part of the Utility  sign‐off.  We have remotely located meters in past projects.  The meter is within the niche of the boulder wall and will  be positioned to be out of the way of the plow.  The access to the meter will be clear of snow and away from any roof  snow sluffing by having the gas meters remotely located near the drive.      Thank you,    Jeffrey P Manley AIA  Martin Manley Architects  2 www.martinmanleyarchitects.com  970‐328‐1299 (direct)  970‐688‐0326 (cell)